Der "Superlight" wurde von a-workx auf maximalen Leichtbau getrimmt. Als Basis diente ein Porsche 911 GT3 RS MKI mit 3.6-Liter Motor.
Das Fahrzeug wurde unter konsequenter Berücksichtigung maximaler Gewichtsersparnis auf einer Original-Rohkarosse aufgebaut.

Ziel war es einen absolut straßentauglichen Sportwagen zu entwickeln, der jederzeit auch auf der Rennstrecke zu Bestzeiten tauglich ist.

 

Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:

• Akrapovic Evolution Race Titan-Abgassystem (erweiterbar zu Evolution mit Klappensteuerung) -29,0kg
• a-workx Clubsport-Fahrwerk by KW, Zug- und Druckstufe einstellbar, -4,0kg
• 19"-Leichtmetallradsatz OZ Ultraleggera HLT -7,4kg (alternativ ATS Superlight Schmiedefelgen)
• Leichtbauteppich -17,4kg
• Leichtbaubatterie -9,8kg
• Leichtbau-Überrollkäfig -5,4kg (demnächst verfügbar: Titan-Überrollkäfig)
• Entfall Klimaanlage -12,0kg
• CFK-Heckdeckel -1,0kg
• Leistungssteigerung auf 439,5PS / 428Nm (Serie 415PS/405Nm)
• elektrische Servopumpe (nach vorne in den Kofferraum verlegt) 8PS weniger Schleppleistungsverlust.

Für den Einsatz auf der Rundstrecke können zusätzlich folgende Bauteile verwendet werden:

• GFK-Türen 997 GT3 Cup
• CFK-Rennschalensitz

Natürlich wurde während des Aufbaus jedes Teil auf eventuelles Gewichtsspar-Potential geprüft. Am Ende steht ein Gesamtgewicht von lediglich 1.270,0 kg!

Einen ausführlichen Bericht (Porsche Szene Live) über das Projekt finden sie hier.

 

 

 

Leistung

 

• a-workx Steuergerätanpassung + 25 PS / + 25 Nm (Chiptuning)
• Sportluftfilter K&N / BMC
• Akrapovic Titan-Sportabgasanlage Evolution inkl. Wireless Kit
• optional: optimierter Motorsport-Wasserkühler

 

  

Fahrwerk

 

• a-workx Clubsportfahrwerk by KW
• a-workx Spurverbreiterung 28mm an VA&HA
• a-workx Uniball-Kit inkl. Cup-Spurstangen HA

 

 

Felgen

 

• OZ Ultraleggera HLT LM-Felgen
• OZ Superforgiata (ultraleichte Schmiedefelge)
• ATS
• BBS

--> Felgen in Design und Detail (5-Loch) finden Sie hier

--> Felgen in Design und Detail (Z-Verschluss) finden Sie hier

 

 

Reifen

 

• Michelin Pilot Sport Cup 2
• Pirelli Trofeo R Semi Slick (straßenzugelassener Rennreifen)
• Michelin super Sport

 

  

Bremsen

 

• Porsche PCCB-Bremsanlage
• a-workx Stahlflex-Bremsleitungen (für präziseren Bremsdruck)
  
• Castrol SRF Rennbremsflüssigkeit (höheren Siedepunkt, standfeste Bremse auch

 

 

• Sportbremsbeläge für Stahlbremsscheiben :

 

Bremsbeläge  Pagid (200°C - 750°C)

 

z.B. RSL1, RSL 2, RSL 29

--> ausführliche Beschreibung hier

 

 

Bremsbeläge Endless:

 

z.B. ME20, ME25, MX72, MA45B

--> ausführliche Beschreibung hier 

 

 

• Sportbremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben 

 

Bremsbeläge Pagid (200°C - 800°C)

 

z.b. RSC1, RSC2, RSC3

--> ausführliche Beschreibung hier 

 

 

Bremsbeläge Endless (bis 800°C)

 

z.B. CCD Attack, CCD Pace, CCD Race

--> ausführliche Beschreibung hier

 

 

Aerodynamikpaket

 

• Cup Frontlippe

weiteres auf Anfrage

 

Sicherheitspaket Rennstrecke

 

• elektrischer Notaus-Schalter
• Feuerlöscher
• SCHROTH Sicherheitsgurte 6-Punkt

 

 

Weiteres:

 

• a-workx Kühlerschutzgitter